Die Dodge D-Serie war eine Pickup-Baureihe, die Dodge in den Jahren 1961 bis 1980 anbot. Die überarbeitete 2te Serie der D-Baureihe wurde 1972 eingeführt. Sie wuchs etwas in den Ausmaßen, wurde komfortabler und glich sich optisch der Konkurrenzmodelle von Chevrolet und GMS an. Das US Militär fand großen Gefallen an den soliden und zuverlässigen Trucks und orderte reichlich. Im zivilen Bereich lagen die Verkaufszahlen jedoch stets hinter denen der großen Mitbewerber. Somit sind originale und gut erhaltene zivile Pickups der D Serie heute selten zu finden.

Dieser Dodge D100 ist von 1976, kommt direkt von der amerikanischen Westküste und ist in einem sehr schönen Originalzustand. Die Blechsubstanz ist super und ist nahezu unberührt geblieben. Der Originallack hat über die Jahrzehnte natürlich eine gewisse Patina und Gebruachsspuren angesetzt, die ein Lackierer so nie hinbekommen würde – wer es mag, wird es lieben! Insgesamt steht der Truck sehr gut da und hat etwas zu erzählen….

Dank Bremskraftverstärker und Servolenkung, ist er angenehm und komfortabel zu fahren. Die Innenausstattung ist sehr gepflegt, die Ladefläche zeigt wenig Gebrauchsspuren und auch von unten ist dieser Dodge gesund und in einem schönen Zustand.

Dieser authentische und schöne Truck bekommt hat gerade erste ein deutsche Vollabnahme bestanden und ist erstmals zugelassen worden, auch der Unterboden wurde vorsorglich versiegelt.

Gönnen Sie sich diesen unverfälschten Pick Up in toller Farbkombination und in wirklich schönem Originalzustand.

Weitere Bilder gerne auf Anfrage.


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    Die neue SL-Baureihe R 107 kam 1971 als Nachfolger des sogenannten „Pagode“-SL auf den Markt. Der proportional nach wie vor sehr klassische gehaltene Roadster prägte designtechnisch für die nächsten 2 Jahrzehnte die neue Gestaltungslinie bei Mercedes-Benz.

    Natürlich wurde auch diese SL-Baureihe stätig überarbeitet und verbessert. 1985 erfolgte die umfangreichste Überarbeitung mit neuen Motoren, einer besseren Konservierung, neuen elektronischen Helferlein, Felgen und einem seichten Facelift.

    Fast 2 Dekaden war diese SL Baureihe das Maß aller Dinge. In Ausstrahlung, Beständigkeit, Image, Komfort und Luxus konnte keiner dem Roadster bis zum Produktionsende 1989 übertreffen. Zum Fahren sind heute besonders die späten 6-Zylinder Modelle begehrt. Souverän und trotzdem verhältnismäßig sparsam harmonisiert diese Motorisierung auch perfekt mit der optionalen Automatik.

    Dieser späte Mercedes Benz 300 SL mit Automatik wurde 1988 in Norddeutschland erstmals zugelassen. Der offene 2-Sitzer besticht mit seiner schönen Farbkombination und der tollen sowie seltenen zeitgenössischen Stoffinnenausstattung.

    Der Roadster wurde vor etlichen Jahren einmal nachlackiert und das Stoffverdeck im edlen, passenden Dunkelblau 2014 erneuert. Zahlreiche Beläge bestätigen den guten Zustand. Zuletzt wurde 2019 das Automatikgetriebe überholt.

    Das Hardtop auf den beiliegenden Hardtop-Ständer sicher gelagert und schon steht dem offenen Vergnügen in diesem schönen und sauberen 300 SL nichts mehr im Wege.


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