Italienisches Design mit amerikanischer Antriebstechnik (Hybride) – 1971 Intermeccanica Italia Spyder – seltener Exot aus Turin (Costruzione Automobili Intermeccanica), handgefertigt in Kleinserie und mit Ford Technik bestückt, 351 cui Ford Cleveland, Doug Nash 5-Gang Getriebe, Ford 9″ Differenzial, Scheibenbremsanlage, geringe Stückzahl – es wurden 411 Fahrzeuge produziert.

Gerne unterstützen wir beim Eigen-Import (Fahrzeugbesichtigung, kaufmännische Abwicklung, Transport & Import). Weitere Informationen gerne auf Anfrage.

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Die Contemporary Cobra zählt zu den ganz wenigen Cobra-Repliken, die dem Original in Haptik und Dimensionen in fast nichts nachsteht. Deshalb wurde das Unternehmen Contemporary Classics immer wieder in den USA mit Klagen durch die Shelby Automobiles Inc. überzogen, auch weil das Unternehmen Ihre Nachbauten mit einer ähnlichen Fahrgestell-Nr. ausgeliefert hatten. Die 1965 Shelby Cobra Chassis-Nr. startete mit den Buchstaben # CSX – die Contemporary Cobra # CCX.

Das Fahrzeug wurde wie das Original auf einen Rundrohrrahmen aufgesetzt, die Radaufhängungen stammen vom Jaguar E-Type, die restliche Technik von Ford. Auch im Innenraum wurde sich am Original orientiert. Die Fahrzeuge wurden in einer Kleinserie in Handarbeit gefertigt und als Rolling Chassis ausgeliefert. Heute werden die Fahrzeuge hochpreisig gehandelt, auch weil Contemporary Cobra eine der ganz wenigen Repliken mit echtem H-Zulassungs-Anspruch ist.

Diese frühe Contemporary Cobra haben wir gerade für einen unserer Kunden in den USA gekauft und wird in den nächsten Tagen nach Europa verschifft.

Bevor sie allerdings ihr Gift auf den Asphalt versprühen darf, muss sie sich optisch und technisch einer Verjüngungskur in unserer Werkstatt unterziehen.

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Aerodynamikerfolg der Vorkriegsjahre – 1940 Lincoln Zephyr Continental Convertible – 12-Zylinder-Flathead-V-Motor mit 110 PS, 3-Gang-Automatik und selbsttragender Karosserie. Gefunden in den USA.

Gerne unterstützen wir beim Eigen-Import (Fahrzeugbesichtigung, kaufmännische Abwicklung, Transport & Import). Weitere Informationen gerne auf Anfrage.

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Eigenwillige Britin – 1970 TVR Vixen – Left hand drive, long term ownership, 1600 cc Ford engine with dual dellorto carburetors, electric fuel pump, moto lita steering wheel, owners manual and a good amount of receipts. Gefunden in den USA für 19.500 USD.

Gerne unterstützen wir beim Eigen-Import (Fahrzeugbesichtigung, kaufmännische Abwicklung, Transport & Import). Weitere Informationen gerne auf Anfrage.

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Survivor, original und unrestauriert – 1981 DeLorean – 3 Vorbesitzer, allways garaged and serviced, Matching Numbers, 18.000 Original Miles, gefunden im sonnigen Kalifornien.

Derzeit wird in unserer Werkstatt ein Fahrzeug mit Ford V8-Technik bestückt – so schafft man auch ohne Fluxkompensator ordentliche Beschleunigungswerte.

Gerne unterstützen wir beim Eigen-Import (Fahrzeugbesichtigung, kaufmännische Abwicklung, Transport & Import) sowie bei technischen Lösungen.

Weitere Informationen gerne auf Anfrage.

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Gefunden – 1959 Edsel Corsair 2DR HT – unrestauriert und absolut Original, Matching Numbers, 3 Vorbesitzer, knapp 19.000 Original Miles, komplette Historie nachvollziehbar, Original Paint. Fahrzeug steht in Florida für 18.000 USD.

Gerne unterstützen wir beim Eigen-Import (Fahrzeugbesichtigung, kaufmännische Abwicklung, Transport & Import). Weitere Informationen gerne auf Anfrage.

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Eine Zeitreise in die schrillen 70ziger Jahre – 1976 Toyota Chinook – mit diesem skurrilen Camper fühlt man sich wie in eine andere Zeit zurückversetzt. Matching Numbers, 75.000 Original Miles, Lebzeit in Kalifornien zugelassen, ein Camper mit Seltenheitswert.

Wenn Sie bei Ihrem nächsten Campingausflug das Platzgespräch sein wollen, unterstützen wir gerne beim Eigen-Import (Fahrzeugbesichtigung, kaufmännische Abwicklung, Transport & Import).

Einen auf Camper spezialisierten Restaurationsbetrieb in Ost-Europa können wir ebenfalls mit gutem Gewissen empfehlen und betreuen die Restauration mit fachlicher Expertise.

Weitere Informationen gerne auf Anfrage.

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Scheunenfund – 1962 Aston Martin DB 4 – Matching Numbers, über 40 Jahre in letzter Hand, stand 30 Jahre in trockener Scheune und wurde dort vergessen.

Wenn Sie den schönen Briten aus dem Dornröschenschlaf erlösen wollen, unterstützen wir gerne beim Eigen-Import (Fahrzeugbesichtigung, kaufmännische Abwicklung, Transport & Import).

Einen auf englische Roadster spezialisierten Restaurationsbetrieb in Ost-Europa können wir ebenfalls mit gutem Gewissen empfehlen und betreuen die Restauration mit fachlicher Expertise.

Weitere Informationen gerne auf Anfrage.

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Gefunden – 1968 Corvette Roadster – restauriert, Teppich, Sitze, Türpappen, Console, Dachhaut, Embleme, Reifen etc. alles neu, Motor und Getriebe überholt. Fahrzeug steht in Kalifornien für 35.000 USD.

Gerne unterstützen wir beim Eigen-Import (Fahrzeugbesichtigung, kaufmännische Abwicklung, Transport & Import). Weitere Informationen gerne auf Anfrage.

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Teil-Restauriert – 1956 Thunderbird – aus Nevada, kein Rost, neue Innenausstattung, elektrische Sitzbank, Hardtop, Automatik. Gefunden in den USA für 26.500 USD.

Gerne unterstützen wir beim Eigen-Import (Fahrzeugbesichtigung, kaufmännische Abwicklung, Transport & Import). Weitere Informationen gerne auf Anfrage.

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