1955 Chrysler C-300 Coupé – damals das erste Serien-Fahrzeug mit über 300 PS, 1 von nur 1725 produzierten Fahrzeugen. 331 HEMI Dual Quad Carburetor, Automatic, Power Steering, Power Brakes, Chrom-Speichen Räder mit Weißbandreifen etc. Gefunden in den USA für 49.000 USD.

Gerne unterstützen wir beim Eigen-Import (Fahrzeugbesichtigung, kaufmännische Abwicklung, Transport & Import). Weitere Informationen gerne auf Anfrage.

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Schöner 1970 Airstream  25″ Tradewind – in den letzten Jahren wurde der Camper in vielen Bereichen überarbeitet wie z.B. Bad, Innenraum, Klimaanlage, Achsen etc. Gefunden in den USA für 15.000 USD.

Gerne unterstützen wir beim Eigen-Import (Fahrzeugbesichtigung, kaufmännische Abwicklung, Transport & Import). Weitere Informationen gerne auf Anfrage.

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1965 Corvette Stingray – Original black plate California, lange in letzter Hand, dieser wollte das Fahrzeug eigentlich restaurieren. Interior ist 100% original, unfallfrei, 327cui mit Automatik Getriebe, Factory Air Conditioning, Servolenkung, Bremskraftverstärke, der Rahmen ist rostfrei, original Factory Body Panels – ein idealer Kandidat für eine Restauration. Weitere Informationen gerne auf Anfrage!

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Restaurationsobjekt direkt aus der Scheune gezogen, 1964 Ferrari 250 GTE späte Produktion Serie III, Matching Numbers, letzter Eigentümer über 40 Jahre, ausgeliefert im Juli 1963 in Milan. Mehr Informationen gerne auf Anfrage!

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Nicht nur klassische „Vintage Trailer“ auch „Motorhomes“ gewinnen immer mehr Popularität. In den USA ist die Community bereits riesig und dieser Trend schwemmt gerade zu uns herüber.

Je nach Zustand, Modell und Größe sind vernünftige Basis-Fahrzeuge ab ca. 15.000 US-Dollar erhältlich.

Durch unsere guten Kontakte in die USA haben wir immer eine Handvoll Klassiker im Zugriff oder recherchieren gezielt im Kundenauftrag nach einem geeigneten Fahrzeug und unterstützen bei Besichtigung, kaufmännische Abwicklung, Bezahlung sowie Transport nach Europa.

In unserem Restaurationsbetrieb können wir auf Kundenwunsch Reparaturen und/oder auch Komplett-Restaurationen zu vernünftigen Konditionen durchführen.

Gerne unterstützen wir auch bei Innenausbauarbeiten oder sprechen Empfehlungen aus.

Sprechen Sie uns gerne an.

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Als Sponsor-Partner der 11. OCC-Küstentrophy möchten wir uns nochmals recht herzlich für die tolle Veranstaltung bedanken. Von der Auswahl der zwei Routen bis hin zur Organisation und Bewirtung war alles hervorragend – wir kommen gerne wieder und freuen uns bereits auf die nächste Rallye mit der OCC!
Hier findet Ihr ein paar Impressionen der diesjährigen Veranstaltung… Unser Volvo P1800 E und Karmann Ghia haben die 500 km Wegstrecke super gemeistert – es hat ein Heidenspaß gemacht.

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Entworfen wurde die Karosserie vom italienischen Automobil-Designer Bertone – heute wie damals ein schöner Hingucker und in diesem schönen Zustand kaum noch zu finden. Fahrzeug ist aus zweiter Hand und erst knapp 72.000 km gelaufen. Weitere Informationen gerne auf Nachfrage.

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Wir freuen uns schon riesig auf die diesjährige Teilnahme an der OCC Küstentrophy. Wir werden mit dem ganzen Team und zwei Fahrzeugen mitfahren… Wen von Euch werden wir dort antreffen?
Nähere Informationen findet Ihr hier: www.kuestentrophy.de

Durch unsere guten Kontakte in die USA haben wir immer eine Handvoll Airstream & Avion Camper im Zugriff.

Je nach Zustand und Größe sind gute Restaurationsobjekte ab ca. 10.000 US-Dollar und teil-/komplett-restaurierte ab ca. 25.000 US-Dollar erhältlich.

In unserem Restaurationsbetrieb in Polen können wir auf Kundenwunsch Reparaturen und auch Komplett-Restaurationen zu vernünftigen Konditionen durchführen.

Sprechen Sie uns gerne an.

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Diese Woche in Übersee gefunden und an deutschen Sammler vermittelt – ein 1959 Aston Martin DB 2 / MK III, Left Hand Drive, Matching Numbers / Colours. Das Fahrzeug stand über 20 Jahre in einer Garage, bevor es eigentlich vor fünf Jahren als Vater-Sohn-Projekt wiedergeboren werden sollte. Substanziell ist das Fahrzeug gut und als seltener Linkslenker ein ideales Sammler-Objekt.

Bevor dieser schöne Aston Martin in unserer Werkstatt umfangreich restauriert werden kann, muss der kleine Brite erst einmal die lange Seereise in einem Container sicher überstehen.

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