Die Giulia für die große Familie  –  die Alfa Romeo Berlina        

1968 kam die Alfa Romeo Berlina auf den Markt. Im Design stark an die kompakte sportliche Giulia angelehnt, geriet sie jedoch um Einiges größer und geradliniger und ersetzte aufgrund Ihrer üppigen Platzverhältnisse 1969 sogar das damalige 6 Zylinder Topmodel der Marke die „Berlina 2600“.  Technisch war auch diese gewachsene und dennoch sportliche Limousine ganz weit vorne.
Sportliche doppelnockenwellen Motoren, ab dem 1750 sogar extrem durchzugstark, 5 Gang Getriebe, 4 Scheibenbremsen mit Bremskraftverstärker waren auf keinen Fall klassenüblich aber wie bei vielen Alfa Romeo Modellen aus der Ära auch hier Standard. Alfa Berlina´s der ersten Serie wirken mit ihren unterschiedlich großen Frontscheinwerfern noch graziler und verspielter als die späteren bis 1977 produzierten Modelle.  

Diese frühe 1750 Berlina besticht durch Ihre wunderschöne und originale Farbkombination (Grigio Medio Met.) mit Kamelbrauner Stoff-Innenausstattung. Die Limousine mit der damaligen und drehmomentstarken Topmotorisierung kam 2010 von Italien nach Deutschland und befindet sich seitdem in zweiter deutscher Sammlerhand.
Viel Liebe und Zuwendung kamen dieser Berlina in den letzten Jahren zugute und lässt die sportliche Limousine optisch wie technisch heute sehr gut dastehen.  
So wurde die Italienerin kürzlich im Originalton lackiert, bekam viele neue Dichtungen und eine Hohlraumversiegelung.
Im Innenraum wurden der Teppich, der Fahrzeughimmel, sowie die Sitzbezüge originalgetreu erneuert und die vorderen Sitze neu aufgepolstert. 
Mechanisch wurden kürzlich die Vergaser überholt, eine wartungsfreie elektronische Zündanlage verbaut sowie einige Fahrwerkskomponenten und die Kupplung erneuert.   
Somit ist die sportliche Berlina gutaussehend und reisetauglich und vereint den unvergleichlichen Alfa typischen Fahrspaß mit hohem Nutzwert. 
Auf diese Berlina können Sie zählen und auch die Reise mit Familie und größerem Gepäck angehen. 

Weitere Information und Bilder gerne auf Anfrage.


Wir haben Zugriff auf weitere Fahrzeuge in unterschiedlichen Zuständen!

Weitere Informationen zu diesem oder anderen Fahrzeugen auch auf: www.facebook.com/carclassica.de oder www.carclassica.de/angebote

Das Fahrzeug kann nach vorheriger Terminabsprache in unseren Ausstellungsräumen „Porschering 9 / 24568 Kaltenkirchen“ besichtigt werden. Wir freuen uns auf Ihren Besuch.

>> NEU. Jetzt auch mit eigener Werkstatt <<

Inzahlungnahmen möglich. Für unsere Ausstellung suchen wir authentische Fahrzeuge mit Historie zum Ankauf. Wir handeln Fahrzeuge aber auch im Auftrag oder Kommissionsverkauf. Wenn Sie Ihren gepflegten Klassiker oder ihre Sammlung in kompetente Hände geben und weltweit vermarkten lassen wollen, sind wir gerne Ihr Ansprechpartner. Wir bieten Ihnen eine objektive und seriöse Beratung.

Weitere Dienstleistungen aus unserem Portfolio:

  • Recherche & Beschaffung Ihres Wunschfahrzeuges auch in Übersee
  • Kompetente Betreuung bei Selbstkäufen im europäischen In- & Ausland
  • Kompetente Betreuung vor und nach dem Kauf
  • Kommissionsverkauf und weltweite Vermarktung Ihres Fahrzeuges
  • Betreuung bei/auf Auktion(-en)skäufen (z.B. eBay / RM Auction / Barrett-Jackson / Gooding & Company etc.)
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  • Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen, sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.

    1954 Lancia Aurelia B12 Saloon

    Die Lancia Aurelia ist das erste Serienfahrzeug mit einem V6-Motor. Der ursprüngliche Hubraum von 1,8 Liter (Serie 1, Aurelia B10) wuchs im Rahmen der Modellpflege auf zunächst 2,2 Liter (Serie 2, Aurelia B12) und schließlich 2,5 Liter Hubraum im B20 (Coupe Version). Eine weitere Besonderheit ist die „Transaxle“ Bauweise, Kupplung, Getriebe und Differential befinden sich vor der Hinterachse und sorgen so für eine gute Gewichtsverteilung. Die Aurelia verfügt über keine B-Säule, sondern gegenläufig öffnende Türen. In ihrem Erscheinungsjahr 1952 war sie ein sehr innovatives und leistungsstarkes Fahrzeug und begründete nach dem Krieg die automobile Oberklasse in Italien. Die Aurelia wurde einer Lancia Tradition folgend nach einer antiken römischen Straße benannt, der Via Aurelia, die noch heute von Rom nach Pisa führt.

    Die von uns angebotene Aurelia stammt aus der zweiten Baureihe (B12) und wurde 1954 erstmals in Italien zugelassen. Sie verfügt über den originalen V6 Motor mit 2,2 Liter Hubraum und 87 PS. Das Fahrzeug ist insgesamt sehr gut dokumentiert und verfügt über eine FIVA Identity Card (052008). Die Historie ist damit gut nachvollziehbar. Das Fahrzeug war seit seiner Auslieferung bis in die 90ziger Jahre in Padua beheimatet, danach in Florenz, wo auch eine Restaurierung und die Registrierung durch den Automotoclub Storico Italiano erfolgte. Anfang der 2000 Jahre ging die Aurelia dann in eine Sammlung in den Niederlanden und schließlich zum jetzigen Eigentümer nach Deutschland, der das Fahrzeug regelmäßig bei historischen Oldtimer Veranstaltungen einsetzte.

    Die Aurelia ist in Deutschland mit H-Kennzeichen zugelassen und hat im Oktober 2020 frischen TÜV ohne Beanstandungen erhalten. Die Aurelia ist mille-miglia fähig und sofort einsatzbereit.

    Weitere Information und Bilder gerne auf Anfrage.


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