Das wunderschöne DKW 1000 SP Coupe wurde 1957 auf der IAA vorgestellt. Es bot mit den kleinen Flossen amerikanisches Flair und erinnert designtechnisch an den Ford Thunderbird, nur halt mit europäisch bescheideneren Abmessungen.

Das schnittige Coupe wurde ab 1958 bei Baur in Stuttgart gefertigt. Dank kleinerer Motor-Modifikation und einer höheren Verdichtung stieg die Leistung auf knapp 55 PS und entsprach dem sportlichen Erscheinungsbild. Aufgrund des hohen Preises blieben die Produktionszahlen aber sehr bescheiden. Lediglich knapp über 5.000 DKW 1000 SP Coupes wurden bis zum Produktionsende 1965 hergestellt.

Trotz der ausgereiften und beherrschbaren Antriebstechnik haben nur sehr wenige überlebt. Somit ist dieser „Schmalspur-Thunderbird“ der Auto Union heute äußerst selten. 

Dieses frühe DKW 1000 SP Coupe kommt ursprünglich aus der Schweiz und wurde umfangreich in Eigeninitiative restauriert. Mechanisch und technisch wurde fast alles überholt wordurch dieses Exemplar durch seine Fahreigenschaften und Spritzigkeit glänzt. Karosserieflächen, Lack, Chrom und Interieur sehen gut aus, zeigen aber Schwächen im Detail.

Wenn Sie ein besonderes und heute extrem seltenes Auto fahren wollen, trauen Sie sich, denn die Erwerbsmöglichkeiten für einen DKW 1000 SP sind begrenzt.

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