Porsche brachte den 912er im Jahr 1965 als Ablöse für den 356er und günstigere 911er-Variante auf den Markt. Der 4 Zylinder Motor des 356 SC (1,6L/90PS) wurde in modifizierter Form in die neue Karosserie übernommen. Obwohl der 912er dem großen Bruder in punkto Optik und Eleganz in nichts nachstand, war er gute DM 5.000 günstiger. Weniger Gewicht auf der Hinterachse und hat dazu auch noch weniger Kraftstoff verbraucht.

Das angebotene Exemplar ist aus dem Modelljahr 1967, erstmals mit serienmäßig 5 Rundinstrumenten mit grünem Ziffernblatt. Das verbaute 5-Gang Getriebe gehörte hingegen zur Sonderausstattung.

Dieser 912er wurde im Jahr 2005 aus dem sonnigen Kalifornien importiert und war seitdem in nur einer deutschen Hand. Gleich nach Ankunft wurde das Interieur aufgearbeitet, die Zylinderköpfe grundüberholt und eine neue Kupplung verbaut. Obwohl er nicht sehr viel bewegt wurde, sind die Wartungen und Checks regelmäßig vollzogen worden. Lack, Chrom und Technik sind in einem vernünftigen Zustand.

Die beiliegende Porsche-Geburtsuhrkunde bestätigt, dass der Motor Matching# ist.

Genießen Sie diesen agilen Sportwagen in reinster Form.

Weitere Bilder und Informationen gerne auf Anfrage.


Wir haben Zugriff auf weitere Fahrzeuge in unterschiedlichen Zuständen!

Weitere Informationen zu diesem oder anderen Fahrzeugen auch auf: www.facebook.com/carclassica.de oder www.carclassica.de/angebote

Das Fahrzeug befindet sich noch im Vorlauf und kann nach vorheriger Terminabsprache in unseren Ausstellungsräumen „Porschering 9 / 24568 Kaltenkirchen“ besichtigt werden. Wir freuen uns auf Ihren Besuch.

>> NEU. Jetzt auch mit eigener Werkstatt <<

Inzahlungnahmen sind möglich. Für unsere Ausstellung suchen wir authentische Fahrzeuge mit Historie zum Ankauf. Wir handeln Fahrzeuge aber auch im Auftrag oder Kommissionsverkauf. Wenn Sie Ihren gepflegten Klassiker oder ihre Sammlung in kompetente Hände geben und weltweit vermarkten lassen wollen, sind wir gerne Ihr Ansprechpartner. Wir bieten Ihnen eine objektive und seriöse Beratung.

Weitere Dienstleistungen aus unserem Portfolio:

  • Recherche & Beschaffung Ihres Wunschfahrzeuges auch in Übersee
  • Kompetente Betreuung bei Selbstkäufen im europäischen In- & Ausland
  • Kompetente Betreuung vor und nach dem Kauf
  • Kommissionsverkauf und weltweite Vermarktung Ihres Fahrzeuges
  • Betreuung bei/auf Auktion(-en)skäufen (z.B. eBay / RM Auction / Barrett-Jackson / Gooding & Company etc.)
  • Fahrzeugbesichtigung, Expertise & Wertermittlung, Investment
  • Preisverhandlungen, Treuhandservice & Transport (See, Land & Luft)
  • Ersatzteilrecherche / -beschaffung & Import
  • Betreuung & Beratung bei Teil- & Komplett oder Step-by-Step-Restaurationen
  • Vermittlung von osteuropäischen Restaurationsbetrieben (Komplett, Teil, Chrom, Lack)
  • Fachwerkstatt für Old- und Youngtimer
  • Beratung / Umsetzung technischer Abnahmen & Zulassungen von Spezialfahrzeugen und Fahrzeugumbauten
  • Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen, sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.

    1974 Porsche 914 Big Bore       

    Der Fahrzeug wurde vor einigen Jahren aus Kalifornien importiert und hat eine ungeschweißte Karosserie. Vor der Neulackierung im Originalfarbton, wurde sie komplett mit Sand und Trockeneis gestahlt (bis aufs blanke Blech). Der originale 1,8L Motor ist vollständig überholt und auf 2,4L aufgebohrt – nun wird er von 2 Weber-Vergasern befeuert und atmet durch eine doppelflutige Edelstahl-Auspuffanlage aus. So bringt er rund 150PS auf die Straße. Getriebe, Vorder- und Hinterachse stammen aus einem 914-6 und wurden ebenfalls überholt. Die 15" BBS Felgen mit neuen Reifen runden den Gesamtlook sportlich ab.

    Die Historie ist durch die beiliegende Geburtsurkunde, diverse Rechnungen und Importdokumente, größtenteils nachvollziehbar.

    Weitere Information und Bilder gerne auf Anfrage.


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    1994 Porsche 911 (993) Carrera 2 Coupé

    Das Fahrzeug ist eine deutsche Erstauslieferung und in den letzten 26 Jahren durch nur wenige Hände gegangen. Alle Halter waren durchweg zur Wartung im PZ und haben sämtliche Rechnungen/Nachweise aufbewahrt – es liegt somit eine lückenlose Historie vor. Der Innenraum ist sehr gepflegt, mit nur minimalen Gebrauchsspuren. Der Originallack ist ebenfalls in gutem Zustand mit normalen Gebrauchsspuren (originale Schutzfolien noch vorhanden). Vor wenigen Jahren wurde durch eine Porsche Fachwerkstatt das originale Fahrwerk gegen das Sportfahrwerk (M030) aufgerüstet und das "Motor-Soundpaket" verpasst, was den Fahrspaß doch deutlich erhöht. 

    Ein deutsches Fahrzeug mit lückenloser Historie, geringer Laufleistung, in schöner Farbkombination und gutem Pflegezustand.

  • Lückenlos nachvollziehbare Historie
  • 2x Fahrzeugschlüssel
  • Original Bordmappe mit Scheckheft
  • Vollständiges Bordwerkzeug mit Notrad
  • Tüv bis 10/2021
  • Classic Data Wertgutachten Note 2+ (aus 2018)

  • Ausstattungshighlights:

  • Vollelektrische Sitze
  • Elektr. Fensterheber und Seitenspiegel
  • 17" Cupfelgen
  • Nebelscheinwerfer
  • Schiebedach
  • Sitzheizung regelbar
  • Porsche Sportfahrwerk (M030)
  • Porsche Motor-Soundpaket
  • Funk-Zentralverriegelung (2 Sender)
  • Heckwischer
  • Automatische Klimaanlage
  • CD Radio "London" aus 996
  • Weitere Informationen und Bilder gerne auf Anfrage.


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  • Recherche & Beschaffung Ihres Wunschfahrzeuges auch in Übersee
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  • Kompetente Betreuung vor und nach dem Kauf
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  • Betreuung & Beratung bei Teil- & Komplett oder Step-by-Step-Restaurationen
  • Vermittlung von osteuropäischen Restaurationsbetrieben (Komplett, Teil, Chrom, Lack)
  • Fachwerkstatt für Old- und Youngtimer
  • Beratung / Umsetzung technischer Abnahmen & Zulassungen von Spezialfahrzeugen und Fahrzeugumbauten
  • Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen, sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.

    Der Porsche 912 kam im April 1965 als Einstiegsvariante für den auslaufenden 356 auf den Markt. Er bot die moderne und größere 911er Form und hatte zugunsten der Standfestigkeit einen leicht modifizierten Vierzylindermotor aus dem Porsche 356 SC mit 90 PS im Heck.

    Optisch kaum vom 911er zu unterscheiden war der 912er leichter und in der anfänglichen Variante mit kurzem Radstand vielleicht deshalb sogar im Kurven- und Grenz-Bereich agiler und gutmütiger. Ein echter Porsche also und heute gerade in dieser ersten, ursprünglichen und zierlichen Version besonders begehrt.

    Dieses Porsche Coupè befindet sich im kurzfristigen Zulauf und kann nach Terminabsprache besichtigt werden. Dieser 912er ist mit einem elektrischen Stahlschiebedach versehen und wurde 1966, wie die meisten zur damaligen Zeit, als Neufahrzeug in die USA (kalifornien) ausgeliefert. Der handliche Sportler war dort bis 2015 als sogenanntes „California Black Plate Car“ zugelassen und befindet sich seit Einfuhr in einer deutscher Sammlerhand.

    2019 wurde das Coupè dann behutsam auf einer mechanisch guten und blechtechnisch gesunden Basis überarbeitet. Der Porsche wurde im originalen Farbton „Bahamagelb“ neu lackiert, bekam neue Gummidichtungen sowie etliche neue Chrom- und Innenausstattungsteile. Dieses Porsche 912 Coupè in Urform bietet dank des Schiebedachs Frischluftvergnügen und begeistert noch heute mit Leichtfüßigkeit und Agilität.

    Weitere Bilder gerne auf Anfrage.


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