1975 Jaguar XJ6 4,2 C

Dieses handgeschaltete XJ6 Coupé wurde 1975 in der Schweiz ausgeliefert und hatte dort drei Langzeithalter, die sich gut um den Wagen gekümmert haben. Das originale Scheckheft und die gesammelten Werkstattrechnungen bestätigen die Laufleistung und die regelmäßige Wartung und Instandhaltung, bis ein Sammler den Wagen vor zwei Jahren nach Deutschland holte.

Dieses Exemplar präsentiert sich in einem sehr originalen und authentischen Zustand. Das Exterieur wurde vor vielen Jahren einmal im Originalfarbton nachlackiert und das Chrom ist gut erhalten. Das Interieur hat einen außergewöhnlich guten Erhaltungszustand mit gepflegtem Leder, gutem Dachhimmel, erneuerten Teppichen und hervorragendem Armaturenbrett. Die Technik verkörpert eine gute technische Pflege und lädt zu entspannten Ausfahrten auf herrlichen Landstraßen ein. Die Blechsubstanz profitiert davon, dass die Schweizer Fahrzeuge vor Auslieferung besser konserviert wurden und ist grundsolide – dennoch gibt es bei diesem Fahrzeug geringfügigen Kantenrost an den typischen Stellen der Radläufe, dessen Behebung wir gerne mit anbieten, sodass Ihnen der XJ auch auf lange Sicht viel Freude bereitet.

Nicht zuletzt begeistert dieser XJ mit seiner schönen Dokumentation inklusive der originalen Bordunterlagen/Scheckheft, vielen Service und Reparaturrechnungen und der lückenlos nachvollziehbarer Halterhistorie.

Weitere Informationen und Bilder gerne auf Anfrage.


Wir haben Zugriff auf weitere Fahrzeuge in unterschiedlichen Zuständen!

Weitere Informationen zu diesem oder anderen Fahrzeugen auch auf: www.facebook.com/carclassica.de oder www.carclassica.de/angebote

Das Fahrzeug befindet sich noch im Vorlauf und kann nach vorheriger Terminabsprache in unseren Ausstellungsräumen „Porschering 9 / 24568 Kaltenkirchen“ besichtigt werden. Wir freuen uns auf Ihren Besuch.

>> NEU. Jetzt auch mit eigener Werkstatt <<

Inzahlungnahmen sind möglich. Für unsere Ausstellung suchen wir authentische Fahrzeuge mit Historie zum Ankauf. Wir handeln Fahrzeuge aber auch im Auftrag oder Kommissionsverkauf. Wenn Sie Ihren gepflegten Klassiker oder ihre Sammlung in kompetente Hände geben und weltweit vermarkten lassen wollen, sind wir gerne Ihr Ansprechpartner. Wir bieten Ihnen eine objektive und seriöse Beratung.

Weitere Dienstleistungen aus unserem Portfolio:

  • Recherche & Beschaffung Ihres Wunschfahrzeuges auch in Übersee
  • Kompetente Betreuung bei Selbstkäufen im europäischen In- & Ausland
  • Kompetente Betreuung vor und nach dem Kauf
  • Kommissionsverkauf und weltweite Vermarktung Ihres Fahrzeuges
  • Betreuung bei/auf Auktion(-en)skäufen (z.B. eBay / RM Auction / Barrett-Jackson / Gooding & Company etc.)
  • Fahrzeugbesichtigung, Expertise & Wertermittlung, Investment
  • Preisverhandlungen, Treuhandservice & Transport (See, Land & Luft)
  • Ersatzteilrecherche / -beschaffung & Import
  • Betreuung & Beratung bei Teil- & Komplett oder Step-by-Step-Restaurationen
  • Vermittlung von osteuropäischen Restaurationsbetrieben (Komplett, Teil, Chrom, Lack)
  • Fachwerkstatt für Old- und Youngtimer
  • Beratung / Umsetzung technischer Abnahmen & Zulassungen von Spezialfahrzeugen und Fahrzeugumbauten
  • Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen, sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.

    1964 Ford Galaxie 500XL Convertible

    Dieses Fahrzeug wurde in 2017 und 2018 liebevoll von seinem zweiten kalifornischen Besitzer Frame-Off restauriert, der den Wagen im Jahr 2002 vom Erstbesitzer übernommen hatte. Die Karosserie und der Rahmen wurden Soda gestrahlt, hochwertig lackiert, Motor komplett überholt/gestroked, das Interieur aufgearbeitet und nahezu alle Verschleißteile erneuert (Bilderdokumentation liegt vor).

    Seit 2019 ist der schöne Galaxie nun in dritter Liebhaberhand, der ihn technisch und optisch auf einen Beststand gebracht hat, da er ein zuverlässiges Fahrzeug für Hochzeitsfahrten und Oldtimertreffen haben wollte.

    Die Formgebung des Galaxies, die edle Farbkombination, das viele Chrom, die erstklassige/seltene Austattung, gepaart mit sattem V8-Blubbern, machen dieses Midsize Cabrio zu einem absoluten Highlight aus jedem Blickwinkel – startklar für die Saison!

  • Motor: Ford FE 357ci Big-Block V8 mit 5,8L/320PS (351er Block, leicht gestroked)
  • MSD Zündanlage, Fächerkrümmer, 4-Fach Edelbrock Vergaser, Doppelflutige 2,5" Abgasanlage
  • Getriebe: Ford Cruise-o-matic (3-Gang Automatik)
  • Servolenkung
  • Bremskraftverstärker / Scheibenbremsen vorne
  • Originale Klimaanlage voll funktionstüchtig/kühlt
  • Lange Mittelkonsole mit Armauflage und Staufach
  • Bucket Seats/bequeme Einzelsitze vorne
  • Seltene Swing Away Steering (Einstiegshilfe / Lenkrad schwingt zur Seite)
  • Elektrische Verdecksteuerung
  • Zusatzinstrumente für Öldruck und Wassertemp.
  • Retro Sound Radio
  • Nagelneuer 15" Radsatz im klassischen "Styles Steel" Look und Cooper Cobra Bereifung
  • Wertgutachten Note 2+
  • Historie
  • uvm
  • Es gibt noch so viel zu diesem Fahrzeug zu erzählen – sprechen Sie uns an!

    Weitere Information und Bilder gerne auf Anfrage.


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  • Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen, sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.

    Dieser späte Mercedes Benz 300 SL mit Automatik wurde 1988 erstmals in Norddeutschland zugelassen und ist nur durch vier Hände gegangen. Die Halter-Historie ist anhand der Fahrzeugpapiere lückenlos nachvollziehbar (original Brief vorhanden). Rückwirkend bis 1999 sind alle Tüv-Belege und Rechnungen aufbewahrt worden, die belegen können, dass der Wagen gefahren und gepflegt wurde. Zuletzt ist das Getriebe überholt worden.

    Das Interieur, der Lack und das Chrom sind rundum in einem schönen Zustand mit wenigen Gebrauchsspuren. Das Stoffverdeck wurde vor ca. 10 Jahren erneuert. Überzeugen Sie sich auch von der kerngesunden Blechsubstanz, die für ein deutsches Fahrzeug äußerst selten ist. Das originale Hardtop in Wagenfarbe ist ebenfalls in gutem Zustand und kommt mit dazugehörigen Ständer. Classic-Data bewertete den Zustand Ende 2019 mit einer glatten Note 2.

    Der offene 2-Sitzer besticht mit seiner schönen Farbkombination und der seltenen zeitgenössischen Stoffinnenausstattung.

    Weitere Informationen und Bilder gerne auf Anfrage.


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    1966 Porsche 912 Coupé SWB

    Dieser Porsche wurde in 2015 von einem deutschen Sammler aus Kalifornien importiert, wo er auch die Zeit seines Lebens verbracht hat (Black Plate Car). Im letzten Jahr wurde das Coupe behutsam auf einer mechanisch guten und blechtechnisch gesunden Basis überarbeitet. Er wurde wieder im originalen Farbton „Bahamagelb“ neu lackiert, bekam rundum neue Gummidichtungen und etliche neue/aufgearbeitete Chrom- und Innenausstattungsteile. Die Aufarbeitung der Technik hatte bereits in den USA stattgefunden. 

    Das seltene elektrischen Stahlschiebedach, die drei grünen Rundinstrumenten und das 5.Gang Getriebe, machen diesen 912er zu etwas ganz Besonderen! Eine zeitgenössische Sportauspuffanlage sorgt für einen kernigen Motorsound…

    Weitere Bilder und Informationen gerne auf Anfrage.


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    1968 Citroen Ami 6 Break

    Ein Kultklassiker und Verkaufsschlager aus dem Hause Citroen. Im Jahr 1966 war der Ami 6 sogar das meistverkaufte Automobil Frankreichs – nicht ohne Grund! Neben den Oberklasse D-Modellen und der spartanischen 2CV, sollte mit dem Ami 6 die Mittelklasse erobert werden. Auf technischer Basis der 2CV gab es deutlich mehr Komfort für alle Passagiere, einen großen Kofferraum und entsprechend mehr Leistung.

    Dieses teilrestaurierte Exemplar erscheint in wunderschöner Farbkombination, originalem Interieur und kultiger Sonnenblende.  Überzeugen wird Sie dieser Break allerdings mit seiner hervorragenden Blechsubstand, dem schönen Lack und seinem guten Pflegezustand.

    Mit frischer Inspektion und neuem Tüv ist er direkt startklar für die beginnende Oldtimer-Saison…

    !!! Sehen Sie auch gerne nach unserem zweiten Ami 6 Inserat (1964 Ami 6 Berline) !!!

    Weitere Informationen und Bilder gerne auf Anfrage.


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    1964 Citroen Ami 6 Berline

    Ein Kultklassiker und Verkaufsschlager aus dem Hause Citroen. Im Jahr 1966 war der Ami 6 sogar das meistverkaufte Automobil Frankreichs – nicht ohne Grund! Neben den Oberklasse D-Modellen und der spartanischen 2CV, sollte mit dem Ami 6 die Mittelklasse erobert werden. Auf technischer Basis der 2CV gab es deutlich mehr Komfort für alle Passagiere, einen großen Kofferraum und entsprechend mehr Leistung.

    Dieses super erhaltene Exemplar wurde, wie soll es anders sein, im Jahr 2014 direkt aus Frankreich importiert und nach längerer Standzeit durch einen Citroen Fachbetrieb technisch und optisch aufgearbeitet. Die Blechsubstanz ist kerngesund, der Lack ist schön, alle Zierelemente in gutem Zustand und die Technik zuverlässig.

    Die extravagante, schräg nach innen abfallende Heckscheibe, der kultige Dachgepäckträger gepaart mit dem roten Stoff Interieur versprühen einen nostalgischen Charme, den wohl nur ein Franzose der 60er Jahre verkörpern kann.

    !!! Sehen Sie auch gerne nach unserem zweiten Ami 6 Inserat (1968 Ami 6 Break) !!![

    Weitere Informationen und Bilder gerne auf Anfrage.


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    1971 Citroen SM "Sa Majesté" 

    Der SM ist und war eine Stilikone der Oberklasse und begeistert durch sein einzigartiges Design, als auch durch seine technischen Finessen, die seiner Zeit weit voraus waren. Das gleitende Fahrgefühl und der Komfort des Interieurs kann mit den Neuzeit-Luxuskarossen in jedem Fall mithalten. Neben dem hydropneumatischen Fahrwerk, im PKW-Bereich einzigartigen hydraulischen Überdruck-Bremssystem, geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung, Klimaanlage und Kurvenlicht, begeistert auch der drehfreudige V6 aus dem Hause Maserati mit seinen drei Weberdoppelvergasern und das sanft schaltende 5-Gang Getriebe.

    Dieses Exemplar wurde im Jahr 2016 von einer Citroen Fachwerkstatt in Süddeutschland umfangreich restauriert. Neben Blecharbeiten und einer hochwertigen Komplettlackierung, wurde auch der Motor teilzerlegt, die Steuerkette mit Spanner gewechselt, neu abgedichtet und sämtliche Aggregate gewartet, erneuert oder aufgearbeitet, sodass ein zuverlässiges Fahrzeug entstand. Das Interieur wurde ebenfalls mit hochwertigem Leder aufgearbeitet, die Teppiche erneuert und alles mit viel Liebe zum Detail komplettiert. Nach der Restauration wurde der SM lediglich 3.500km bei Sonnenschein bewegt, sodass der Zustand weiterhin mit sehr gut zu betiteln ist.

    Aktuell ist eine neue Inspektion durchgeführt worden, sodass einem schnellem Saisonstart nichts mehr im Wege steht. Also: Bon Voyage!

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    1954 Lancia Aurelia B12 Berlina

    Die Lancia Aurelia ist das erste Serienfahrzeug mit einem V6-Motor. Der ursprüngliche Hubraum von 1,8 Liter (Serie 1, Aurelia B10) wuchs im Rahmen der Modellpflege auf zunächst 2,2 Liter (Serie 2, Aurelia B12) und schließlich 2,5 Liter Hubraum im B20 (Coupe Version). Eine weitere Besonderheit ist die „Transaxle“ Bauweise, Kupplung, Getriebe und Differential befinden sich vor der Hinterachse und sorgen so für eine gute Gewichtsverteilung. Die Aurelia verfügt über keine B-Säule, sondern gegenläufig öffnende Türen. In ihrem Erscheinungsjahr 1952 war sie ein sehr innovatives und leistungsstarkes Fahrzeug und begründete nach dem Krieg die automobile Oberklasse in Italien. Die Aurelia wurde einer Lancia Tradition folgend nach einer antiken römischen Straße benannt, der Via Aurelia, die noch heute von Rom nach Pisa führt.

    Die von uns angebotene Aurelia stammt aus der zweiten Baureihe (B12) und wurde 1954 erstmals in Italien zugelassen. Sie verfügt über den originalen V6 Motor mit 2,2 Liter Hubraum und 87 PS. Das Fahrzeug ist insgesamt sehr gut dokumentiert und verfügt über eine FIVA Identity Card (052008). Die Historie ist damit gut nachvollziehbar. Das Fahrzeug war seit seiner Auslieferung bis in die 90ziger Jahre in Padua beheimatet, danach in Florenz, wo auch eine Restaurierung und die Registrierung durch den Automotoclub Storico Italiano erfolgte. Anfang der 2000 Jahre ging die Aurelia dann in eine Sammlung in den Niederlanden und schließlich zum jetzigen Eigentümer nach Deutschland, der das Fahrzeug regelmäßig bei historischen Oldtimer Veranstaltungen einsetzte.

    Die Aurelia ist in Deutschland mit H-Kennzeichen zugelassen und hat im Oktober 2020 frischen TÜV ohne Beanstandungen erhalten. Die Aurelia ist mille-miglia fähig und sofort einsatzbereit.

    Die Aufkleber sind leicht zu entfernen und sollen keine Lackmängel verdecken.

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    1974 Porsche 914 Big Bore       

    Der Fahrzeug wurde vor einigen Jahren aus Kalifornien importiert und hat eine ungeschweißte Karosserie. Vor der Neulackierung im Originalfarbton, wurde sie komplett mit Sand und Trockeneis gestahlt (bis aufs blanke Blech). Der originale 1,8L Motor ist vollständig überholt und auf 2,4L aufgebohrt – nun wird er von 2 Weber-Vergasern befeuert und atmet durch eine doppelflutige Edelstahl-Auspuffanlage aus. So bringt er rund 150PS auf die Straße. Getriebe, Vorder- und Hinterachse stammen aus einem 914-6 und wurden ebenfalls überholt. Die 15" BBS Felgen mit neuen Reifen runden den Gesamtlook sportlich ab.

    Die Historie ist durch die beiliegende Geburtsurkunde, diverse Rechnungen und Importdokumente, größtenteils nachvollziehbar.

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    Custom Harley "Hot Wheel"

  • ***Das hier angebotene Bike wurde durch die Firma Both Buchholz, nach höchstem Qualitätsstandards, für damalige Werbezwecke aufgebaut. Ein rundum stimmiger Chopper mit hochwertigen Komponenten und detailverliebter Airbrush-Lackierung. Trotz der radikalen Optik, wird im Hause Both Buchholz stets großer Wert auf Fahrbarkeit und einfache Bedienung gelegt – so auch bei diesem Bike!
  • SCS Dragstyle Starrahmen verlängert mit innenl. Lenkanschlag
  • Original Harley Springergabel
  • Harley Twin-Cam Motor mit Screaming Eagle Holley Doppelvergaser
  • Twin-Cam Ride Side Drive Getriebe (6-Gang)
  • Hydraulische Kupplung
  • Kellermann Lichtanlage
  • TTS Big Spoke Felgen Chrom (2,15×21 und 9×18)
  • Schutzbleche Sonderanfertigungen
  • Speedpoint Auspuffanlage 2in2 Typ Shotgun
  • uvm…
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