Dieses frühe DKW 1000 SP Coupe kommt ursprünglich aus der Schweiz und wurde im Jahr 2002 von einer KFZ-Meisterwerksatt aus dem kölner Raum gekauft und bewegt. Der Familienbetrieb hat das schöne Coupé gute 16 Jahre in ihrem Besitz gehabt und währenddessen umfangreich in Eigeninitiative restauriert. Mechanisch und technisch wurde nahezu alles überholt oder durch neue Originalteile ersetzt – dazu gehören auch ein neuer Austauschmotorblock, sämtliche Aggregate, Bremsen, Achskomponenten, Leitungen… Die Rechnungen und Belege wurden alle aufbewahrt und sind gut nachvollziehbar. Die Karosserie ist substanziell gut und der Lack schon sehr alt mit kleinen schwächen im Detail – dennoch ein rundum schönes Fahrzeug mit einwandfreier Technik.

Wenn Sie ein besonderes und heute extrem seltenes Auto fahren wollen, trauen Sie sich! Die Erwerbsmöglichkeiten für einen DKW 1000 SP sind begrenzt.

Weitere Informationen und Bilder gerne auf Anfrage.


Wir haben Zugriff auf weitere Fahrzeuge in unterschiedlichen Zuständen!

Weitere Informationen zu diesem oder anderen Fahrzeugen auch auf: www.facebook.com/carclassica.de oder www.carclassica.de/angebote

Das Fahrzeug befindet sich noch im Vorlauf und kann nach vorheriger Terminabsprache in unseren Ausstellungsräumen „Porschering 9 / 24568 Kaltenkirchen“ besichtigt werden. Wir freuen uns auf Ihren Besuch.

>> NEU. Jetzt auch mit eigener Werkstatt <<

Inzahlungnahmen sind möglich. Für unsere Ausstellung suchen wir authentische Fahrzeuge mit Historie zum Ankauf. Wir handeln Fahrzeuge aber auch im Auftrag oder Kommissionsverkauf. Wenn Sie Ihren gepflegten Klassiker oder ihre Sammlung in kompetente Hände geben und weltweit vermarkten lassen wollen, sind wir gerne Ihr Ansprechpartner. Wir bieten Ihnen eine objektive und seriöse Beratung.

Weitere Dienstleistungen aus unserem Portfolio:

  • Recherche & Beschaffung Ihres Wunschfahrzeuges auch in Übersee
  • Kompetente Betreuung bei Selbstkäufen im europäischen In- & Ausland
  • Kompetente Betreuung vor und nach dem Kauf
  • Kommissionsverkauf und weltweite Vermarktung Ihres Fahrzeuges
  • Betreuung bei/auf Auktion(-en)skäufen (z.B. eBay / RM Auction / Barrett-Jackson / Gooding & Company etc.)
  • Fahrzeugbesichtigung, Expertise & Wertermittlung, Investment
  • Preisverhandlungen, Treuhandservice & Transport (See, Land & Luft)
  • Ersatzteilrecherche / -beschaffung & Import
  • Betreuung & Beratung bei Teil- & Komplett oder Step-by-Step-Restaurationen
  • Vermittlung von osteuropäischen Restaurationsbetrieben (Komplett, Teil, Chrom, Lack)
  • Fachwerkstatt für Old- und Youngtimer
  • Beratung / Umsetzung technischer Abnahmen & Zulassungen von Spezialfahrzeugen und Fahrzeugumbauten
  • Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen, sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.

    1954 Lancia Aurelia B12 Berlina

    Die Lancia Aurelia ist das erste Serienfahrzeug mit einem V6-Motor. Der ursprüngliche Hubraum von 1,8 Liter (Serie 1, Aurelia B10) wuchs im Rahmen der Modellpflege auf zunächst 2,2 Liter (Serie 2, Aurelia B12) und schließlich 2,5 Liter Hubraum im B20 (Coupe Version). Eine weitere Besonderheit ist die „Transaxle“ Bauweise, Kupplung, Getriebe und Differential befinden sich vor der Hinterachse und sorgen so für eine gute Gewichtsverteilung. Die Aurelia verfügt über keine B-Säule, sondern gegenläufig öffnende Türen. In ihrem Erscheinungsjahr 1952 war sie ein sehr innovatives und leistungsstarkes Fahrzeug und begründete nach dem Krieg die automobile Oberklasse in Italien. Die Aurelia wurde einer Lancia Tradition folgend nach einer antiken römischen Straße benannt, der Via Aurelia, die noch heute von Rom nach Pisa führt.

    Die von uns angebotene Aurelia stammt aus der zweiten Baureihe (B12) und wurde 1954 erstmals in Italien zugelassen. Sie verfügt über den originalen V6 Motor mit 2,2 Liter Hubraum und 87 PS. Das Fahrzeug ist insgesamt sehr gut dokumentiert und verfügt über eine FIVA Identity Card (052008). Die Historie ist damit gut nachvollziehbar. Das Fahrzeug war seit seiner Auslieferung bis in die 90ziger Jahre in Padua beheimatet, danach in Florenz, wo auch eine Restaurierung und die Registrierung durch den Automotoclub Storico Italiano erfolgte. Anfang der 2000 Jahre ging die Aurelia dann in eine Sammlung in den Niederlanden und schließlich zum jetzigen Eigentümer nach Deutschland, der das Fahrzeug regelmäßig bei historischen Oldtimer Veranstaltungen einsetzte.

    Die Aurelia ist in Deutschland mit H-Kennzeichen zugelassen und hat im Oktober 2020 frischen TÜV ohne Beanstandungen erhalten. Die Aurelia ist mille-miglia fähig und sofort einsatzbereit.

    Die Aufkleber sind leicht zu entfernen und sollen keine Lackmängel verdecken.

    Weitere Information und Bilder gerne auf Anfrage.


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    1994 Porsche 911 (993) Carrera 2 Coupé

    Das Fahrzeug ist eine deutsche Erstauslieferung und in den letzten 26 Jahren durch nur vier Hände gegangen. Alle Halter waren durchweg zur Wartung im PZ (Scheckheft und diverse Rechnugen vorhanden) – es liegt somit eine gut nachvollziehbare Historie vor. Der Innenraum ist sehr gepflegt, mit nur minimalen Gebrauchsspuren. Der Originallack ist in einem gutem Zustand mit normalen Gebrauchsspuren in Form von kleinen Steinschlägen im Frontbereich aber ohne Beschädigungen. Vor wenigen Jahren wurde durch eine Porsche Fachwerkstatt das originale Fahrwerk gegen das Sportfahrwerk (M030) aufgerüstet und das "Motor-Soundpaket" verpasst, was den Fahrspaß doch deutlich erhöht. Tagesaktuell hat sich der 993 einer umfangreichen technischen Prüfung unterzogen. Neben ein paar Pflegemaßnahmen, sind die Kettenkästen und Ventildeckel neu abgedichtet und typischerweise die vorderen Stoßdämpferanschläge erneuert worden, inkl. neuer Achsvermessung.

    Ein deutsches Fahrzeug mit guter Historie, geringer Laufleistung, in schöner Farbkombination und gutem Pflegezustand.

  • nachvollziehbare Historie
  • 2x Fahrzeugschlüssel
  • Original Bordmappe mit Scheckheft (durchgehen PZ gestempelt)
  • Vollständiges Bordwerkzeug mit Notrad
  • Tüv bis 10/2021
  • Classic Data Wertgutachten Note 2+ (aus 2018)

  • Ausstattungshighlights:

  • Vollelektrische Sitze
  • Elektr. Fensterheber und Seitenspiegel
  • 17" Cupfelgen
  • Nebelscheinwerfer
  • Schiebedach
  • Sitzheizung regelbar
  • Porsche Sportfahrwerk (M030)
  • Porsche Motor-Soundpaket
  • Funk-Zentralverriegelung (2 Sender)
  • Heckwischer
  • Automatische Klimaanlage
  • CD Radio "London" aus 996
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    Der MG zählt heute sicherlich zu den begehrtesten Roadstern seiner Zunft. Deshalb verwundert es auch niemanden, wenn MG Anfang der Neunziger Jahre den doch in die Jahre gekommenen offenen Zweisitzer eine Frischzellenkur verpassen wollte. Lackierte Stoßstangen, Kunststoffschweller und ein bärenstarker Range-Rover-V8 unter der Motorhaube sollten an den Erfolg des legendären Vorgängers anknüpfen.

    Der MG RV8 wurde nur in einer Auflage von 1982 Fahrzeugen gebaut, wobei der überwiegende Teil der Produktion, alle "Right Hand Drive", nach Japan ausgeliefert wurde. Nur knapp 400 Fahrzeuge verblieben in Europa, davon sollen ca. 19 Stück auf LHD umgebaut worden sein.

    Die Erstauslieferung dieses kleinen Flitzers erfolgte in Japan, nach dem Reimport wurde das Fahrzeug für einen französischen Kunden auf Linkslenkung aufwendig umgebaut. Derzeit besitzt das Fahrzeug noch französische Papiere, gerne kann das Fahrzeug auf Wunsch mit deutschen Papieren übergeben werden. Die Laufleistung des Briten liegt bei nur ca. 46.000 km und dieser präsentiert sich in einem wirklich großartigen Zustand.

    Mehr British Understatement geht nicht!

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    1974 Porsche 914 Big Bore       

    Der Fahrzeug wurde vor einigen Jahren aus Kalifornien importiert und hat eine ungeschweißte Karosserie. Vor der Neulackierung im Originalfarbton, wurde sie komplett mit Sand und Trockeneis gestahlt (bis aufs blanke Blech). Der originale 1,8L Motor ist vollständig überholt und auf 2,4L aufgebohrt – nun wird er von 2 Weber-Vergasern befeuert und atmet durch eine doppelflutige Edelstahl-Auspuffanlage aus. So bringt er rund 150PS auf die Straße. Getriebe, Vorder- und Hinterachse stammen aus einem 914-6 und wurden ebenfalls überholt. Die 15" BBS Felgen mit neuen Reifen runden den Gesamtlook sportlich ab.

    Die Historie ist durch die beiliegende Geburtsurkunde, diverse Rechnungen und Importdokumente, größtenteils nachvollziehbar.

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    1962 Triumph TR3 B     

    Bei dem angebotenen Exemplar handelt es sich um die seltene B-Version des TR3, die ausschließlich für den US-Markt bestimmt war und lediglich 3.331 Mal produziert wurde. Als im Jahr 1961 das Nachfolgemodell TR4 parallel auf den Markt gekommen ist, war es den Amerikanern doch etwas zu komfortabel ausgelegt und hat zu viel an Charm verloren – so hat sich Triumph dazu entschlossen eine limitierte TR3 B-Version mit verbesserter Technik aus dem TR4 anzubieten. In diesen Fahrzeugen kam bereits das vollsynchronisierte 4-Gang Getriebe und der etwas leistungsstärkere 2,2L R4 Motor mit 100PS zum Einsatz. Somit war die B-Version die deutlich bessere Fahrmaschine im ursprünglichen Blechkleid.

    Dieser TR3 B kam im Jahr 2000 nach Deutschland und wurde bereits aufwändig restauriert. Seit Ankunft war er immer in Liebhaberhand und stets in Triumph-Fachwerkstätten, die den tollen Zustand aufrechterhalten haben. Der Rahmen und die Karosserie haben eine hervorragende Substanz und wurde entsprechend konserviert. Ein rundum sehr schönes Exemplar mit gutem Chrom, sehr schönen Spaltmaßen, gepflegten Interieur und in besonderer Farbzusammenstellung. Dank der technischen Pflege, hat diese B-Version keine seiner sportlichen Fahreigenschaften einbüßen müssen. Ein komplettes Softtop mit Seitenscheiben und separater Persenning ist ebenfalls dabei, falls es draußen mal etwas kühler wird.

    Eine britische Fahrmaschine mit großem Spaßfaktor und dank frischer Wartung im Mai, direkt einsatzbereit und startklar für die nächste Rallye!

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  • Beratung / Umsetzung technischer Abnahmen & Zulassungen von Spezialfahrzeugen und Fahrzeugumbauten
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    Dieser späte Mercedes Benz 300 SL mit Automatik wurde 1988 erstmals in Norddeutschland zugelassen und ist nur durch vier Hände gegangen. Die Halter-Historie ist anhand der Fahrzeugpapiere lückenlos nachvollziehbar (original Brief vorhanden). Rückwirkend bis 1999 sind alle Tüv-Belege und Rechnungen aufbewahrt worden, die belegen können, dass der Wagen gefahren und gepflegt wurde. Zuletzt ist das Getriebe überholt worden.

    Das Interieur, der Lack und das Chrom sind rundum in einem schönen Zustand mit wenigen Gebrauchsspuren. Das Stoffverdeck wurde vor ca. 10 Jahren erneuert. Überzeugen Sie sich auch von der kerngesunden Blechsubstanz, die für ein deutsches Fahrzeug äußerst selten ist. Das originale Hardtop in Wagenfarbe ist ebenfalls in gutem Zustand und kommt mit dazugehörigen Ständer. Classic-Data bewertete den Zustand Ende 2019 mit einer glatten Note 2.

    Der offene 2-Sitzer besticht mit seiner schönen Farbkombination und der seltenen zeitgenössischen Stoffinnenausstattung.

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    1980 Mercedes-Benz 250T (S 123)

    Ein schönes 123er T-Modell in toller Farbkombination Chinablau mit Dattel Kunstleder/Stoff Interieur und seltener Lenkradautomatik! Der Wagen war von 1980 bis 2008 in Familienhand und wurde die ersten 20 Jahre durchweg bei Mercedes gewartet. Von 2008 bis 2014 hat eine Dame diesen Wagen geliebt und gut in Schuss gehalten, bis ihn ein Mercedes-Sammler kaufte. Dieser hat ihn einmal komplett im Originalfarbton neu lackieren lassen, den Unterboden gesäubert/versiegelt und regelmäßig genutzt. Das Interieur ist, inklusive des Radios, komplett original und voll funktionstüchtig. Ein großes Plus dieses 250T ist die gut Blechsubstanz. Die Historie ist nicht lückenlos aber anhand des originalen Wartungsheftes (inkl. eingeklebter Datenkarte), diverser Tüv-Belege und Rechnungen, weitestgehend nachvollziehbar.

    Ein alltagstauglicher Klassiker mit seltener Motorisierung und Ausstattung!

  • Deutsches Fahrzeug
  • 2. Hand
  • vor wenigen Jahren im Originalfarbton neu lackiert
  • sehr gute Blechsubstanz
  • vor kurzem Vergaser gereinigt/überholt
  • Seltene Lenkradautomatik
  • Großes Stahlschiebedach
  • Dachrehling
  • Scheckheftgepflegt bis 1999/160Tkm
  • 2x Fahrzeugschlüssel
  • Neue Reifen (auf den Bildern noch nicht zu sehen)
  • uvm
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    Klein, knuffig, Sympathieträger – Fiat 500L.

    Dieses italienische Kultfahrzeug wurde von unserem Partnerbetrieb sehr aufwenig bis zur letzten Schraube restauriert. Alles ist neu oder wurde revidiert.

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  • Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen, sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.

    Die Dodge D-Serie war eine Pickup-Baureihe, die Dodge in den Jahren 1961 bis 1980 anbot. Die überarbeitete 2te Serie der D-Baureihe wurde 1972 eingeführt. Sie wuchs etwas in den Ausmaßen, wurde komfortabler und glich sich optisch der Konkurrenzmodelle von Chevrolet und GMS an. Das US Militär fand großen Gefallen an den soliden und zuverlässigen Trucks und orderte reichlich. Im zivilen Bereich lagen die Verkaufszahlen jedoch stets hinter denen der großen Mitbewerber. Somit sind originale und gut erhaltene zivile Pickups der D Serie heute selten zu finden.

    Dieser Dodge D100 ist von 1976, kommt direkt von der amerikanischen Westküste und ist in einem sehr schönen Originalzustand. Die Blechsubstanz ist super und ist nahezu unberührt geblieben. Der Originallack hat über die Jahrzehnte natürlich eine gewisse Patina und Gebruachsspuren angesetzt, die ein Lackierer so nie hinbekommen würde – wer es mag, wird es lieben! Insgesamt steht der Truck sehr gut da und hat etwas zu erzählen….

    Dank Bremskraftverstärker und Servolenkung, ist er angenehm und komfortabel zu fahren. Die Innenausstattung ist sehr gepflegt, die Ladefläche zeigt wenig Gebrauchsspuren und auch von unten ist dieser Dodge gesund und in einem schönen Zustand.

    Dieser authentische und schöne Truck hat bereits ein deutsche Vollabnahme bestanden und ist derzeit angemeldet. Der Unterboden wurde aktuelle versiegelt.

    Gönnen Sie sich diesen unverfälschten Pick Up in toller Farbkombination und in wirklich schönem Originalzustand.

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