1990 Steyr-Puch 230 GE

Dieses Fahrzeug stammt aus Restbeständen des, in den USA stationierten, deutschen Militärs und wurde aktuell einer hochwertigen Vollrestauration unterzogen (alle Baugruppen) und stilvoll mit aktuelleren G-Modell-Komponenten verbessert. Ein vergleichbaren 230GE werden Sie nicht finden können! Die Restaurations- und Umbaumaßnahmen wurden von einer spezialisierten Firma in den USA durchgeführt.

Die Karosserie und der Leiterrahmen waren bereits vor Beginn der Restauration in einem guten Zustand, wurden jedoch bis auf das blanke Blech runtergeschliffen, gestrahlt und hochwertig neu lackiert. Die komplette Technik wurde geprüft und nach Befund instandgesetzt, gewartet, neu abgedichtet, lackiert oder beschichtet. Im Innenraum haben nun vier Insassen komfortable G-Modell Sitze mit Armlehnen + die zwei Notsitzbänke im Fond. Türenverkleidungen und Fußmatten wurden aus Leder angefertigt. Ein zusätzliches Kombiinstrument bietet Ihnen den bereits alltäglichen Luxus mit angeschlossenem Soundsystem.

Eine moderne und sehr hochwertige Interpretation eines ex Militärfahrzeuges mit großem Spaßfaktor – mit diesem Wagen stechen Sie aus der Masse heraus!

Aktuell befindet sich das Fahrzeug auf den Weg aus den USA zu uns. Die Tüv-Abnahme und Zulassung wird von uns durchgheführt.

Weitere Informationen und Bilder gerne auf Anfrage.


Wir haben Zugriff auf weitere Fahrzeuge in unterschiedlichen Zuständen!

Weitere Informationen zu diesem oder anderen Fahrzeugen auch auf: www.facebook.com/carclassica.de oder www.carclassica.de/angebote

Das Fahrzeug befindet sich noch im Vorlauf und kann nach vorheriger Terminabsprache in unseren Ausstellungsräumen „Wilhelm-Röntgen-Straße 7 / 24568 Kaltenkirchen“ besichtigt werden. Wir freuen uns auf Ihren Besuch.

Inzahlungnahmen sind möglich. Für unsere Ausstellung suchen wir authentische Fahrzeuge mit Historie zum Ankauf. Wir handeln Fahrzeuge aber auch im Auftrag oder Kommissionsverkauf. Wenn Sie Ihren gepflegten Klassiker oder ihre Sammlung in kompetente Hände geben und weltweit vermarkten lassen wollen, sind wir gerne Ihr Ansprechpartner. Wir bieten Ihnen eine objektive und seriöse Beratung.

Weitere Dienstleistungen aus unserem Portfolio:

  • Recherche & Beschaffung Ihres Wunschfahrzeuges auch in Übersee
  • Kompetente Betreuung bei Selbstkäufen im europäischen In- & Ausland
  • Kompetente Betreuung vor und nach dem Kauf
  • Kommissionsverkauf und weltweite Vermarktung Ihres Fahrzeuges
  • Betreuung bei/auf Auktion(-en)skäufen (z.B. eBay / RM Auction / Barrett-Jackson / Gooding & Company etc.)
  • Fahrzeugbesichtigung, Expertise & Wertermittlung, Investment
  • Preisverhandlungen, Treuhandservice & Transport (See, Land & Luft)
  • Ersatzteilrecherche / -beschaffung & Import
  • Betreuung & Beratung bei Teil- & Komplett oder Step-by-Step-Restaurationen
  • Vermittlung von osteuropäischen Restaurationsbetrieben (Komplett, Teil, Chrom, Lack)
  • Fachwerkstatt für Old- und Youngtimer
  • Beratung / Umsetzung technischer Abnahmen & Zulassungen von Spezialfahrzeugen und Fahrzeugumbauten
  • Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen, sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.

    1980 Mercedes-Benz 380 SL (R107)

    Der angebotene SL wurde erstmals in Frankfurt als Vorführwagen zugelassen und hatte anschließend nur vier weitere Halter. Die Historie ist anhand des ersten Briefes und der zwei dazugehörigen Scheckhefte und weiterer Belege gut nachvollziehbar.

    Dieses Fahrzeug überzeugt mit seiner zeitlosen Farbkombination, einer guten Ausstattung und seinem schönen Erhaltungszustand. Das Lederinterieur ist noch original und gut gepflegt, die Karosserie wurde ein Mal im Originalfarbton nachlackiert, alle Zierelemente sind in schönem Zustand und die Technik wurde stets gewartet – der Motor hat bereits vor ca. 50Tkm eine neue Steuerkette mit Kettenspanner bekommen (Belege vorhanden). Das Getriebe ist ebenfalls noch nicht alt und schaltet sehr gut.

    Aktuell hat der Wagen eine sehr großzügige Inspektion durchlaufen, in der auch diverse Instandsetzungen und Teileersatz stattgefunden hat (Details auf Anfrage). Nun ist er bereit für den Tüv und vier neue Reifen, die wir zum Verkauf ebenfalls erneuern werden.

  • Ledersitze
  • Elektr. Fensterheber
  • Klimaanlage
  • Drehzahlmesser
  • Temperaturanzeige
  • 4-Sitzer (Rücksitzbank umklappbar)
  • Vollständiges Bordwerkzeug und Reserverad
  • Becker Europa Radio
  • Nebelscheinwerfer
  • Hardtop in gutem Zustand
  • Weitere Informationen und Bilder gerne auf Anfrage.


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  • Kompetente Betreuung bei Selbstkäufen im europäischen In- & Ausland
  • Kompetente Betreuung vor und nach dem Kauf
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  • Betreuung bei/auf Auktion(-en)skäufen (z.B. eBay / RM Auction / Barrett-Jackson / Gooding & Company etc.)
  • Fahrzeugbesichtigung, Expertise & Wertermittlung, Investment
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  • Ersatzteilrecherche / -beschaffung & Import
  • Betreuung & Beratung bei Teil- & Komplett oder Step-by-Step-Restaurationen
  • Vermittlung von osteuropäischen Restaurationsbetrieben (Komplett, Teil, Chrom, Lack)
  • Fachwerkstatt für Old- und Youngtimer
  • Beratung / Umsetzung technischer Abnahmen & Zulassungen von Spezialfahrzeugen und Fahrzeugumbauten
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    1993 Mercedes-Benz SL 280 R129 

    Dieser SL mit seltenem Schaltgetriebe wurde Ende 1993 an einen hamburger Steuerberater ausgeliefert, der ihn noch bis 2018 im Besitz und ihn augenscheinlich sehr geliebt hatte. Anschließend gab er den Wagen an den Leiter seiner zuletzt betreuenden Werkstatt weiter.

    Man kann es nur erahnen, wie pfleglich die beiden Halter mit dem SL umgegangen sind – dieses Fahrzeug sieht nicht aus und fährt keinesfalls wie ein R129 nach 390.000km. Der Motor ist durchzugsstark, das Getriebe schaltet einwandfrei, der Unterboden ist sauber und der Lack ist keinesfalls verwittert, ohne nennenswerte Gebrauchsspuren. Man kann vermuten, dass der Motor bereits ein Austauschaggregar ist, jedoch gibt es dazu keinen Beleg. Das Stoffverdeck scheint auch noch das erste zu sein und funktioniert tadellos.

    Zuletzt wurden die Kupplung, Vor- und Mittelschalldämpfer, Reifen und kleinere Verschleißteile erneuert, sodass er im Juli ohne Probleme neuen Tüv bekommen hat.

    Zu dem Fahrzeug gibt es noch das originale Hardtop und einen 18“ AMG Radsatz mit guter Bereifung dazu. Dieses Fahrzeug ist bereit für weitere 100.000km mit einem neuen Halter, der ihn in naher Zukunft zu einem erhaltungswürdigen Oldtimer machen wird.

    Weitere Informationen und Bilder gerne auf Anfrage.


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    Inzahlungnahmen sind möglich. Für unsere Ausstellung suchen wir authentische Fahrzeuge mit Historie zum Ankauf. Wir handeln Fahrzeuge aber auch im Auftrag oder Kommissionsverkauf. Wenn Sie Ihren gepflegten Klassiker oder ihre Sammlung in kompetente Hände geben und weltweit vermarkten lassen wollen, sind wir gerne Ihr Ansprechpartner. Wir bieten Ihnen eine objektive und seriöse Beratung.

    Weitere Dienstleistungen aus unserem Portfolio:

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  • Betreuung & Beratung bei Teil- & Komplett oder Step-by-Step-Restaurationen
  • Vermittlung von osteuropäischen Restaurationsbetrieben (Komplett, Teil, Chrom, Lack)
  • Fachwerkstatt für Old- und Youngtimer
  • Beratung / Umsetzung technischer Abnahmen & Zulassungen von Spezialfahrzeugen und Fahrzeugumbauten
  • Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen, sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.

    1989 Jaguar XJSC 5,3L V12

  • *Es handelt sich hier um eine deutsche Erstauslieferung mit ungeschweißter Karosserie und 90% Erstlack. Die für deutsche Exemplare untypische Farbgebung in Verbindung mit einer Topausstattung, machen diesen XJSC zu etwas Besonderem. Die Technik wurde stets gewartet (letzte Inspektion in 05/21) und sämtliche Verschleißteile sind auf einem guten Stand. Das Verdeck scheint noch das erste zu sein, ist in einem guten Zustand und funktioniert tadellos.
  • Der letzte Halter hat den Wagen, wegen seiner ausgewogenen Laufkultur und dem tollen Komfort, am liebsten für Langstecken genutzt.

    Weitere Informationen und Bilder gerne auf Anfrage.


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    Weitere Informationen zu diesem oder anderen Fahrzeugen auch auf: www.facebook.com/carclassica.de oder www.carclassica.de/angebote

    Das Fahrzeug kann nach vorheriger Terminabsprache in unseren Ausstellungsräumen „Wilhelm-Röntgen-Straße 7 / 24568 Kaltenkirchen“ besichtigt werden. Wir freuen uns auf Ihren Besuch.

    Inzahlungnahmen sind möglich. Für unsere Ausstellung suchen wir authentische Fahrzeuge

  • * mit Historie zum Ankauf. Wir handeln Fahrzeuge aber auch im Auftrag oder Kommissionsverkauf. Wenn Sie Ihren gepflegten Klassiker oder ihre Sammlung in kompetente Hände geben und weltweit vermarkten lassen wollen, sind wir gerne Ihr Ansprechpartner. Wir bieten Ihnen eine objektive und seriöse Beratung.
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  • Betreuung bei/auf Auktion(-en)skäufen (z.B. eBay / RM Auction / Barrett-Jackson / Gooding & Company etc.)
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  • Preisverhandlungen, Treuhandservice & Transport (See, Land & Luft)
  • Ersatzteilrecherche / -beschaffung & Import
  • Betreuung & Beratung bei Teil- & Komplett oder Step-by-Step-Restaurationen
  • Vermittlung von osteuropäischen Restaurationsbetrieben (Komplett, Teil, Chrom, Lack)
  • Fachwerkstatt für Old- und Youngtimer
  • Beratung / Umsetzung technischer Abnahmen & Zulassungen von Spezialfahrzeugen und Fahrzeugumbauten
  • Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen, sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.

    1965 Mercedes-Benz 230SL Pagode (W113)

    Dieser schöne SL wurde im Januar 1965 erstmals in Hamburg ausgeliefert und hatte seitdem nur zwei eingetragene norddeutsche Halter, bis er 1993 abgemeldet und in einer trockenen Halle eingelagert wurde. Vor 6 Jahren erwarb dann ein Pagoden-Enthusiast das stillgelegte Fahrzeug aus einem Familiennachlass und ließ die Pagode mit viel Augenmerk auf Originalität wieder zum Leben erwecken. Die Karosserie wurde restauriert und anschließend im Originalfarbton komplett neu lackiert, der originale Chrom aufgearbeitet und natürlich die Technik sehr umfangreich überholt, aufgearbeitet und dort wo notwendig erneuert. Das Lederinterieur und das Holz sind hingegen das Erste und in einem hinreißenden Zustand mit ansprechender Patina – hier Hand anzulegen wäre einfach nicht richtig gewesen (das Leder ist weich und ohne Beschädigungen)!

    Der dazugehörige Pappbrief bestätigt die vollständige Halterhistorie, die originale Datenkarte den bestehenden Auslieferungszustand, das Scheckheft und zwei Mercedes-Benz Aggregate-Hefte bezeugen die Wartungshistorie und Gesamtlaufleistung bis 1991. Den letzten Tüv-Termin hatte dieser SL im Oktober 1991 (der originale Prüfbericht ist ebenfalls vorhanden).

    050 – Exterieur Weiß
    573 – Hardtop und Radkappen Dunkelbordeau Rot  (beides im Originalzustand vorhanden)
    219/1 – Interieur Leder/Teppiche braun
    737 – Stoffverdeck braun

    Das Fahrzeug hat aktuell eine frische Tüv-Abnahme bekommen, sodass Sie den Wagen als dritter Halter unmittelbar anmelden können.

    Weitere Informationen und Bilder gerne auf Anfrage.


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    1971 Jaguar E-Type Serie III 2+2

    Dieser E-Type ist in der Mitte des ersten Produktionsjahres der dritten Serie gefertigt und erstmals in den USA ausgeliefert worden. Bereits im Jahr 1988 ging das Fahrzeug nach Schweden, wo ihn bis heute 3 Halter genossen und gut dokumentiert haben.

    Es handelt sich hier um ein authentisches Fahrzeug in originaler Farbkombination mit zuverlässiger Technik und begehrtem 4-Gang Schaltgetriebe. Die Blechsubstanz ist gut und unter dem Lack versteckten sich keine Spachtelschichten. Das Kunstleder-Interieur in "dark blue" ist der Laufleistung entsprechend mit Gebrauchsspuren und kleinen Beschädigungen, die dem Gesamtbild jedoch nichts abtun. Der Motor startet im Warmen, wie im Kalten, hervorragend und hat ordentlichen Durchzug – die Vergaser wurden letztes Jahr von einem Fachbetriebe überholt und eingestellt. Das Getriebe schaltet ebenfalls einwandfrei und verleiht dem Wagen eine besondere Sportlichkeit, an die vergleichbare E-Types mit Automatikgetriebe nicht herankommen können. Aktuell besitzt der Wagen eine schwedische Zulassung. Bevor die deutsche Tüv-Abnahme vollzogen werden kann, müssen noch die Scheinwerfer umgerüstet und kleinere Restarbeiten erledigt werden (Km-Tacho hat er bereits bei Einfuhr in Schweder erhalten) – weitere Detailinformationen gerne auf Anfrage.

    Sie sind auf der Suche nach einer echten Fahrmaschine, bei der Sie kein schlechtes Gewissen bei regelmäßigen Ausfahrten haben müssen?… Dann ist dieser E-Type genau das richtige für Sie!

    Weitere Informationen und Bilder gerne auf Anfrage.


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  • Betreuung & Beratung bei Teil- & Komplett oder Step-by-Step-Restaurationen
  • Vermittlung von osteuropäischen Restaurationsbetrieben (Komplett, Teil, Chrom, Lack)
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    1958 DKW 1000 SP Coupé

    Dieses frühe 1000SP Coupé stammt ursprünglich aus der Schweiz und hatte mittlerweile zwei deutsche Langzeithalter. Mechanisch und technisch wurde in den letzten 15 Jahren nahezu alles überholt oder durch neue Originalteile ersetzt – dazu gehören auch ein neuer Austauschmotorblock, sämtliche Aggregate, Bremsen, Achskomponenten, Leitungen… Die Rechnungen und Belege wurden aufbewahrt und sind gut nachvollziehbar. Die Karosserie ist substanziell gut, der Lack ist schon älter mit kleinen schwächen im Detail – dennoch ein rundum schönes Fahrzeug mit einwandfreier Technik.

    Übergeben wird der Wagen mit neuer Inspektion und frischem Tüv.

    Sehen Sie sich bei Interesse auch gerne unser zweites 1000 SP Angebot an.

    Weitere Informationen und Bilder gerne auf Anfrage.


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    1995 Bentley Brooklands LHD

    Hier erwartet Sie die pure Eleganz und Luxus der 90er Jahre. Die Handarbeit, Liebe zum Detail aber auch die ausgefeilte Technik, sind damals wie heute beeindruckend. Obwohl Bentley mit diesem Modell seine Verkaufszahlen damals wieder anheben konnte, wurden von diesem Brooklands lediglich 1.208 Fahrzeuge gefertigt, wovon wohl nur die Hälfte als Linkslenker das Werk in Crewe verließen.

    Das hier angebotene Exemplar in sehr ansprechender Farbkombination wurde erstmals in Deutschland ausgeliefert und war noch bis 2017 in erster Hand. Die Laufleistung von 170Tkm, die er Überwiegend auf Langstrecken genutzt wurde, sieht man diesem Brooklands kaum an. Das hochwertige Interieur hat nur minimale Gebrauchsspuren, der Lack hat einen tollen Glanz, die Technik ist frisch gewartet und die Verschleißteile sind vom Spezialisten für gut befunden worden. Die neuwertigen Weißwandreifen runden den Gesamtlook klassisch ab.

    Wer einen besonderen Wegbegleiter mit einem hohen Nutzwert für Kurz- und Langstrecke sucht, mit dem man überall vorfahren kann, ist bei diesem "Einstiegs-Bentley" mit Wertsteigerungspotenzial sehr gut aufgehoben.

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    1964 DKW 1000 SP Roadster (Auto Union) 

    Dieser späte 1000 SP Roadster hat die Zeit seines Lebens in Deutschland verbracht und wurde zuletzt von einem namhaften DKW Experten aus langem Familienbesitz übernommen und technisch aufgefrischt (Auspuff, Verschleißteile, Abschmierarbeiten, Einstellarbeiten…). Anschließend hat ein norddeutscher Sammler den Wagen ergattern können, der aktuell nochmal viel Liebe in Exterieur und Interieur investierte.

    Die unzuverlässige Frischölaufbereitung wurde schon in frühen Jahren herausgenommen und auf das sicherere Tankmischsystem umgebaut. Ansonsten sind alle Merkmale der späten „Spezial“ Serie wie z.B. der Solex-Fallstromvergaser, die Bremsscheiben vorne und die abgerundeten Heckflossen erhalten geblieben und sind ein deutliches Plus.

    Der Gesamtzustand wurde Ende letzten Jahres von Classic Data mit der Note 2+ bewertet – wir sehen ihn realistisch bei einer 2 bis 2-. Die Blechsubstanz ist gesund und konserviert, das Interieur ist brandneu und hochwertig verarbeitet, das braune Stoffverdeck ist in einem sehr guten Zustand (Sonnenlandqualität), alle Zierelemente sind vollständig und super erhalten,  der Lack ist schön, hat allerdings ein paar kleine schwächen im Detail, die dem Gesambild aber nichts abtun.

    Wenn Sie ein besonderes und heute extrem seltenes Auto fahren wollen, trauen Sie sich! Die Erwerbsmöglichkeiten für einen DKW 1000 SP Roadster sind begrenzt – es wurden lediglich 1640 Roadster produziert!

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    1989 Jaguar XJSC 5,3L V12

  • *Es handelt sich hier um eine deutsche Erstauslieferung mit ungeschweißter Karosserie und 90% Erstlack. Die für deutsche Exemplare untypische Farbgebung in Verbindung mit einer Topausstattung, machen diesen XJSC zu etwas Besonderem. Die Technik wurde stets gewartet (letzte Inspektion in 05/21) und sämtliche Verschleißteile sind auf einem guten Stand. Das Verdeck scheint noch das erste zu sein, ist in einem guten Zustand und funktioniert tadellos.
  • Der letzte Halter hat den Wagen, wegen seiner ausgewogenen Laufkultur und dem tollen Komfort, am liebsten für Langstecken genutzt.

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